火车摄影师 Hirokazu Nagane 的「火车风景」摄影非常出色、远近闻名。在大师手中，列车和美景相互辉映，同样吸引视线。 Hirokazu Nagane 在此分享 EOS R 的火车摄影秘诀。(撰文： Hirokazu Nagane)

EOS R/ RF24-105mm f/4L IS USM/ 焦距：98mm／手动曝光（f/11、1/640秒、EV±0）／ISO 800／白平衡：日光
铁路线： 日本铁路米坂线 (连接日本东北的山形县和新潟县)

火车风景摄影基本功

与普通铁路摄影不同的是，火车风景摄影的基本功之一是要拉近场景中最美丽的部分，而不是拍摄火车的特写。因此，我总是选择最适合拍摄自然景观的曝光设定，火车可作美景的绿叶。

不过，火车风景摄影怎么说也归属于铁路摄影之一类，所以照片裡的火车也要相当吸引目光才能平衡。怎么做到这一点？有句话说：运用之妙，存乎一心。

这张照片好在哪裡： 明暗得当

这张照片是背光拍摄的，这不仅给场景增加了深度，有些部分也闪闪发光，因此，秋叶显得更茂盛，更有生气。

火车车头由于背光而一片黑压压，但这没有所谓，火车前灯和车顶在阳光下闪闪发光，这就恰到好处了。

拍摄此照片的 3 个技巧

1.电子观景器显示：更改讯息显示，把标誌都移出影像预览

在默认情况下，电子观景器以模式 1 显示，在全屏预览中，标誌会遮挡预览影像的边缘。我用的是模式 2 ，标誌都移出预览影像，更清楚显示整幅构图。

显示模式 1

显示模式 2

更改显示格式，请到「设置」功能表选择「观景器显示格式」。

2.聚焦：关闭关机时自动缩回镜头的功能

火车风景拍摄得有耐心，要有守得云开的心理准备。我一般都这么做：

步骤1：决定构图。
步骤2：找出聚焦区域，预先对焦。确保使用后按钮自动对焦，否则，半按快门按钮，焦点便会移走。
步骤3：关掉相机，等火车靠近才打开。

然而在默认设定下，只要关闭相机， EF 镜头和 RF 镜头的焦点都会重置为无限远，步骤 2 细心预设的对焦点便清除了。

要避免这种情况，请关闭「关机时自动缩回镜头」的功能。

默认情况下，关机会自动重置 EF/RF 镜头的对焦位置： 看，景深标尺已经移至「∞」。

只要将「关机时自动缩回镜头」设定为「关闭」就行了。

3.构图：取景框四等分，火车佔其一

当然，摄影师各有长技，但我一般会把场景分四部分，火车佔其中一份，这样比例才会平衡。

构图的场景尽量浓缩收窄，只留下精华。

下图是拍摄时的全景，我拉近 C 部分作为拍摄构图。

A：斟酌了火车轨道的位置后，这部分从取景框中删掉了。

B：因为我的构图已经有提示，以火车的大小显出山景的比例，所以就不用纳入这片山脊，以免画蛇添足。

C：这是我定下的拍摄场景。我把取景框四等分，火车放到一个框内。

火车摄影两大常用功能

1.电子观景器

火车摄影时我较常使用观景器，如此能更专注于行进中的火车。明暗一直在变，电子观景器则显现最终的效果，无需转到实时景观预览，这对拍摄是一大帮助。

2. 大片自动对焦区域

在火车摄影中，我们通常把焦点设在取景框的角落。如果配备大片自动对焦区域，拍摄时就更顺手了。EOS R 的自动对焦区域几乎佔据整个取景框 (横向88% × 纵向100%) ，实时景观预览和电子观景器同样如此，可想而知，对焦完全没有滞碍。